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"La fuite peut être entravée par la terre et par l'eau mais l'air et le ciel sont libres, c'est par là que nous irons: que Minos possède tout, il ne possède pas le ciel."

Le but de ce blog n'est pas de faire un quelconque exposé sur la mythologie grecque ou d'ailleurs, mais bien de partager, comme beaucoup, ma passion, mes projets, mes péripéties, mes déceptions, mes joies, concernant l'aéronautique.

Qui suis-je ?

Brest, Finistère, France
Contrôleur Aérien dans la Marine Nationale, j'ai tenté de toucher du doigt le fantasme de piloter des avions de guerre en 2003... L'échec fut un coup dur, mais après avoir zoner dans un IUT de Mesures Physiques puis à la fac de sciences, la décision fut prise de devenir contrôleur aérien. En me rapprochant des avions je m'épanouirai, pensais-je...

dimanche 2 décembre 2012

Ne jamais rendre la main!!!

Vendredi 30 novembre est survenu le genre d'évènement dont un club, un pilote, enfin n'importe qui se passerait bien. En effet, le DR42 F-ZH de l'aéroclub de Brest, sur lequel j'avais volé la veille, s'est crashé, le rendant inopérable pour un long, long moment... Je rassure tout de suite, le pilote (non non ce n'est pas moi!!!) n'a apparemment rien eu.
Que s'est-il passé? D'après ce que je sais, la météo était très bonne (CAVOK, soleil, températures estivales ou presque!! oui je sais à Brest fin novembre, on n'y croit pas...), mais il n'y avait pas de vent du tout, et c'est là que le bas blesse. Car le jeune pilote, qui venait d'être lâché (très peu de vols solo), est arrivé forcément assez vite en finale, et a rebondi lors du toucher. Situation presque banale s'il en est en aviation, seulement il aurait "rendu la main" pour ramener l'appareil vers le sol plutôt que de garder l'assiette et de remettre un peu de gaz. L'avion s'est donc enfoncé rapidement avec une assiette quasi nulle. Lorsqu'il a repris contact avec le sol, assez brutalement, ce fut autant avec la roulette de nez qu'avec le train principal, et celle-ci s'est affaissée, faisant piquer le nez et l'hélice vint heurter le bitume... L'avion est sorti de la piste et je n'en sait pas plus, mais le moteur a tourné et l'avion est HS pour une éternité! Comme je le précisais plus haut, fort heureusement, le pilote n'a rien du tout. Et c'est bien là le principal.